¿Su empresa opera vehículos comerciales o emplea conductores con licencia CDL en los Estados Unidos? Entonces, está legalmente obligado a cumplir con el Programa de Alcohol y Drogas del Departamento de Transporte (DOT).

Si usted es conductor con licencia CDL, debe saber que la prueba de drogas del DOT detecta cinco grupos principales de sustancias que pueden sacarlo de la carretera de inmediato.

Para cumplir con las regulaciones vigentes, los empleadores de conductores de vehículos comerciales (CDL) deben realizar la consulta anual en el Clearinghouse del DOT antes del 31 de diciembre.

Cumplir con la normativa del DOT no solo evita sanciones: es la clave para garantizar la continuidad, reputación y estabilidad financiera de tu negocio. Si quieres superar una auditoría del DOT sin complicaciones, asegúrate de seguir estos 6 pasos esenciales

Para cualquier conductor con licencia CDL, la prueba de drogas del DOT detecta cinco grupos de sustancias que pueden sacarlo de la carretera de inmediato.

Hoy, todo conductor debe contar con las habilidades necesarias para interactuar con oficiales y autoridades, comprender señales de tránsito y advertencias en carretera, seguir instrucciones operativas y llenar formularios y reportes correctamente.

El Departamento de Transporte (DOT) y la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) están aplicando medidas más estrictas que nunca. Si usted es conductor con CDL o dueño de una empresa de transporte, esta información le concierne directamente.

Las carpetas de contratación y seguimiento de conductores son un requisito obligatorio del DOT durante cualquier auditoría o inspección. Estas carpetas son necesarias para todos los conductores contratados, sin importar si son propietarios-operadores o empleados de la compañía.

Una reciente Orden Ejecutiva del Gobierno de los EE. UU. ahora exige que los conductores con licencia CDL tengan dominio del inglés. Para tu empresa, esto significa que asegurar que tu equipo pueda entender, responder y comunicarse claramente en la carretera ya no es opcional, es esencial.